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梅州加裝電梯解決方案
日期: 2018-04-13 16:56:23 上世紀90年代，由于受當時經濟發展水平所限，我市興建了大量步梯房住宅。隨著時間的推移，人的年齡增長，現住在高層的居民，每天都要經歷爬樓的日子，特別是老弱病殘者，拄著拐杖上下樓，拖著病體爬樓梯，生活極為不便。因此，舊樓加裝電梯是非常必要且行之有效的辦法。
（爺爺心里苦，但爺爺不說）
（看到這一幕，藍瘦、香菇）
目前，我市舊樓加裝電梯的現狀如何？申請加裝電梯需要哪些流程？無法加裝電梯的難題在哪里？對此，小編進行了深入調查和采訪，一起隨我來看看吧！
1.我市目前為止加裝電梯情況
小編從梅州市城鄉規劃局網站了解到，截止到目前我市關于加裝電梯申請審批公示的已有近300家。
梅州市城鄉規劃局加裝電梯數據
梅州市城鄉規劃局增設電梯數據
案例展示（我和我的小伙伴們都驚呆了）
運新村，2016年完工
鴻都雅苑，2016.9月完工
殘聯A棟
和興園
根據現有的舊樓數量以及市民的需求度，今年的加裝電梯量將達到新高度，并且未來將實現逐年遞增。
2.我市制定的加裝電梯政策法規（給力）
據小編了解，早在2015年，梅州市人民政府就已經制定《梅州市市轄區既有住宅增設電梯管理規定（試行）》（以下簡稱《規定》）
《規定》中明確說明，既有住宅增設電梯的意向和建筑設計方案應當充分聽取增設電梯所在物業管理區域范圍內業主的意見，并應當經專有部分占建筑物總面積三分之二以上的業主且占總人數三分之二以上業主同意。同時規定，增設電梯擬占用業主專有部分的，應當征得該專有部分的所有業主同意；影響相鄰業主通風、采光、日照、通行等權益的，應與受影響相鄰業主協商達成一致意見。
3.加裝電梯審批流程
從協商到辦理產權登記，大致可分為4個步驟：
1、業主協商同意增設電梯，滿足“兩個三分之二”的要求，按要求進行公示；
2、辦理規劃、建設施工等手續；
3、動工建設，安裝電梯；
4、竣工驗收及產權登記。
其中，對于已經預留電梯井的，不需要規劃審批手續和建設工程規劃驗收手續；工程投資額小于30萬元的，不需要辦理建設工程施工許可證。
4.項目實施中的難題及解決方案
難題一：資金問題（壓力山大）
小編就此采訪了麗能電梯公司負責人吳麗娜，她表示目前梅州市場上，加裝一部電梯大約需要花費43-55萬元不等，根據現場施工難度而定。
同時，免費提供一年的電梯后期保養維修費用。一年后維修保養費用則以質監局要求來定價，8層以下的電梯300元/月,每月維保兩次。一年保險費100元，年檢費用1500元左右（交付給質監局）。
而樓房中有些住戶收入偏低，若出資額超出底線，則出資存在壓力，導致資金籌集難。
解決方案
1、由業主按照一定的分攤比例共同出資，分攤比例由共同出資業主協商確定。目前費用分攤的大部分做法，采取的是逐層增加費用的做法。以普通8層為例，二樓不用出錢，再除去不愿安裝的住戶，其余住戶分攤，按照每層增加一萬元的遞增方式，樓層越高費用越高。
2、業主可以申請提取住房公積金；
加裝電梯提取公積金辦理資料
3、原產權單位或者原房改售房單位(不包括財政撥款的預算單位)出資；
4、社會投資等其他合法資金來源。
5、財政補貼（夢想還是要有的，萬一實現了呢）。作為公益性的民生工程，可參照國內其他城市做法，享受政府在規劃報建、項目審批、稅務等方面的補貼政策，盡量降低工程造價。
參考一：《南京市既有住宅增設電梯財政補貼通知》
補貼標準：住宅樓為七層及七層以上20萬元/臺、六層18萬元/臺、五層16萬元/臺、四層14萬元/臺。補貼資金由市、區財政各承擔50%。
參考二：《寶安區老舊電梯更新資金管理暫行辦法》
補貼標準：符合條件且按照本辦法實施電梯更新的，給予新電梯設備價格45%（不含電梯安裝和裝修、裝飾費用）的資金補助，每部電梯補助資金不超過15萬元。
難題二：意見不一致（元芳，你怎么看？）
1、覺得分攤出資額大，超出經濟能力范圍；
2、擔心影響低層住戶通風采光；
3、擔心占用公攤面積，影響消防通道；
4、覺得工期長。
解決方案
為此，小編就此問題咨詢過麗能電梯公司，從采訪中了解到加裝電梯技術并不復雜，有很多成熟的加裝案例可借鑒。占地面積小，采用觀光電梯設計，不影響低層住戶的采光，不影響消防通道，實用美觀。工期短，一般4-6個月就可以完成一座樓的電梯改造。（第一點解決方案可參照“難題一”中資金問題解決方案）
難題三：缺乏牽頭者（我不當大哥好多年）
咨詢提議者多，正式申請加裝成功的少，無牽頭者
解決方案
1、政府部門應鼓勵和支持舊樓加裝電梯項目，選擇具有代表性的小區先行加裝電梯，以作為示范項目，起到牽頭作用。
2、成立業主工作小組，做好各住戶溝通工作。
難題四：審批流程繁瑣，時間損耗長
審批手續復雜繁瑣，涉及規劃、國土、建設、質監、消防、物業辦等多個部門。（那畫面太美，我不敢看）
解決方案
簡化審批程序，建立綠色通道。在政務中心等地設置集中辦理的平臺，為市民舊樓裝電梯申報提供“一站式”服務。
難題五：日常管理難（我只想靜靜）
電梯投入運行后除電梯公司負責維護和搶修外，還需要有管理人員和管理制度。
解決方案
1、業主可以共同決定直接委托有資質的電梯公司進行運行管理和日常維護保養。
2、選擇有品牌資質、加裝電梯經驗豐富的電梯公司。品牌電梯設計先進，注重聲譽，售后服務好。
3、加裝智能刷卡系統，住戶刷卡乘坐電梯，再根據刷卡次數的多少分攤電費。
5.如何選擇電梯公司
1、選擇正規的品牌公司的產品，有相關資質，避免產生安全隱患。
比如：采訪中的梅州市麗能電梯工程有限公司，是廣日電梯在梅州唯一的一家總經銷商，品牌背景和豐富的加裝電梯經驗。（其中廣日電梯屬中國電梯品牌）
公司資質
2、各項安全保護裝置要絕對可靠、有相關工程案例可作保證。
3、節能環保，運行噪音小，小到不至于影響住戶環境受影響。（這個可以有）
4、性價比高，性能滿足用戶使用的各項要求，技術先進。價格適中，服務質量高。
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上世紀90年代，由于受當時經濟發展水平所限，我市興建了大量步梯房住宅。隨著時間的推移，人的年齡增長，現住在高層的居民，每天都要經歷爬樓的日子，特別是老弱病殘者，拄著拐杖上下樓，拖著病體爬樓梯，生活極為不便。因此，舊樓加裝電梯是非常必要且行之有效的辦法。
（爺爺心里苦，但爺爺不說）
（看到這一幕，藍瘦、香菇）
目前，我市舊樓加裝電梯的現狀如何？申請加裝電梯需要哪些流程？無法加裝電梯的難題在哪里？對此，小編進行了深入調查和采訪，一起隨我來看看吧！
1.我市目前為止加裝電梯情況
小編從梅州市城鄉規劃局網站了解到，截止到目前我市關于加裝電梯申請審批公示的已有近300家。
梅州市城鄉規劃局加裝電梯數據
梅州市城鄉規劃局增設電梯數據
案例展示（我和我的小伙伴們都驚呆了）
運新村，2016年完工
鴻都雅苑，2016.9月完工
殘聯A棟
和興園
根據現有的舊樓數量以及市民的需求度，今年的加裝電梯量將達到新高度，并且未來將實現逐年遞增。
2.我市制定的加裝電梯政策法規（給力）
據小編了解，早在2015年，梅州市人民政府就已經制定《梅州市市轄區既有住宅增設電梯管理規定（試行）》（以下簡稱《規定》）
《規定》中明確說明，既有住宅增設電梯的意向和建筑設計方案應當充分聽取增設電梯所在物業管理區域范圍內業主的意見，并應當經專有部分占建筑物總面積三分之二以上的業主且占總人數三分之二以上業主同意。同時規定，增設電梯擬占用業主專有部分的，應當征得該專有部分的所有業主同意；影響相鄰業主通風、采光、日照、通行等權益的，應與受影響相鄰業主協商達成一致意見。
3.加裝電梯審批流程
從協商到辦理產權登記，大致可分為4個步驟：
1、業主協商同意增設電梯，滿足“兩個三分之二”的要求，按要求進行公示；
2、辦理規劃、建設施工等手續；
3、動工建設，安裝電梯；
4、竣工驗收及產權登記。
其中，對于已經預留電梯井的，不需要規劃審批手續和建設工程規劃驗收手續；工程投資額小于30萬元的，不需要辦理建設工程施工許可證。
4.項目實施中的難題及解決方案
難題一：資金問題（壓力山大）
小編就此采訪了麗能電梯公司負責人吳麗娜，她表示目前梅州市場上，加裝一部電梯大約需要花費43-55萬元不等，根據現場施工難度而定。
同時，免費提供一年的電梯后期保養維修費用。一年后維修保養費用則以質監局要求來定價，8層以下的電梯300元/月,每月維保兩次。一年保險費100元，年檢費用1500元左右（交付給質監局）。
而樓房中有些住戶收入偏低，若出資額超出底線，則出資存在壓力，導致資金籌集難。
解決方案
1、由業主按照一定的分攤比例共同出資，分攤比例由共同出資業主協商確定。目前費用分攤的大部分做法，采取的是逐層增加費用的做法。以普通8層為例，二樓不用出錢，再除去不愿安裝的住戶，其余住戶分攤，按照每層增加一萬元的遞增方式，樓層越高費用越高。
2、業主可以申請提取住房公積金；
加裝電梯提取公積金辦理資料
3、原產權單位或者原房改售房單位(不包括財政撥款的預算單位)出資；
4、社會投資等其他合法資金來源。
5、財政補貼（夢想還是要有的，萬一實現了呢）。作為公益性的民生工程，可參照國內其他城市做法，享受政府在規劃報建、項目審批、稅務等方面的補貼政策，盡量降低工程造價。
參考一：《南京市既有住宅增設電梯財政補貼通知》
補貼標準：住宅樓為七層及七層以上20萬元/臺、六層18萬元/臺、五層16萬元/臺、四層14萬元/臺。補貼資金由市、區財政各承擔50%。
參考二：《寶安區老舊電梯更新資金管理暫行辦法》
補貼標準：符合條件且按照本辦法實施電梯更新的，給予新電梯設備價格45%（不含電梯安裝和裝修、裝飾費用）的資金補助，每部電梯補助資金不超過15萬元。
難題二：意見不一致（元芳，你怎么看？）
1、覺得分攤出資額大，超出經濟能力范圍；
2、擔心影響低層住戶通風采光；
3、擔心占用公攤面積，影響消防通道；
4、覺得工期長。
解決方案
為此，小編就此問題咨詢過麗能電梯公司，從采訪中了解到加裝電梯技術并不復雜，有很多成熟的加裝案例可借鑒。占地面積小，采用觀光電梯設計，不影響低層住戶的采光，不影響消防通道，實用美觀。工期短，一般4-6個月就可以完成一座樓的電梯改造。（第一點解決方案可參照“難題一”中資金問題解決方案）
難題三：缺乏牽頭者（我不當大哥好多年）
咨詢提議者多，正式申請加裝成功的少，無牽頭者
解決方案
1、政府部門應鼓勵和支持舊樓加裝電梯項目，選擇具有代表性的小區先行加裝電梯，以作為示范項目，起到牽頭作用。
2、成立業主工作小組，做好各住戶溝通工作。
難題四：審批流程繁瑣，時間損耗長
審批手續復雜繁瑣，涉及規劃、國土、建設、質監、消防、物業辦等多個部門。（那畫面太美，我不敢看）
解決方案
簡化審批程序，建立綠色通道。在政務中心等地設置集中辦理的平臺，為市民舊樓裝電梯申報提供“一站式”服務。
難題五：日常管理難（我只想靜靜）
電梯投入運行后除電梯公司負責維護和搶修外，還需要有管理人員和管理制度。
解決方案
1、業主可以共同決定直接委托有資質的電梯公司進行運行管理和日常維護保養。
2、選擇有品牌資質、加裝電梯經驗豐富的電梯公司。品牌電梯設計先進，注重聲譽，售后服務好。
3、加裝智能刷卡系統，住戶刷卡乘坐電梯，再根據刷卡次數的多少分攤電費。
5.如何選擇電梯公司
1、選擇正規的品牌公司的產品，有相關資質，避免產生安全隱患。
比如：采訪中的梅州市麗能電梯工程有限公司，是廣日電梯在梅州唯一的一家總經銷商，有強大的品牌背景和豐富的加裝電梯經驗。（其中廣日電梯屬中國電梯十大品牌）
公司資質
2、各項安全保護裝置要絕對可靠、有相關工程案例可作保證。
3、節能環保，運行噪音小，小到不至于影響住戶環境受影響。（這個可以有）
4、性價比高，性能滿足用戶使用的各項要求，技術先進。價格適中，服務質量高。